Simulation Multi Domaines D Un Systeme De Propulsion Hybride Electrique Sous L Environnement Matlab Simulink

Simulation multi-domaines d'un système de propulsion hybride électrique sous l'environnement Matlab/Simulink

Modeling for Hybrid and Electric Vehicles Using Simscape

Simscape, a Matlab/Simulink toolbox for modeling physical systems, is the ideal platform for developing and deploying models for hybrid and electric vehicle systems and sub-systems. This book is step-by-step guide through the process of developing precise and accurate models for all critical areas of hybrid and electric vehicles. For electric and hybrid technology to deliver superior performance and efficiency, all sub-systems have to work seamlessly and in unison every time and all the time. To ensure this level of precision and reliability, modeling and simulation play crucial roles during the design and development cycle of electric and hybrid vehicles. The majority of books currently on the market discuss relevant technologies and the physics and engineering of hybrid and electric vehicles. This book is unique by focusing on developing models of physical systems at the core of these vehicles using the tool of choice, Simscape. Relevant background and appropriate theory are referenced and summarized in the context of model development with significantly more emphasis on the model development procedure and obtaining usable and accurate results.

Modélisation et simulation d'un système de distribution d'énergie du type diesel-électrique pour un navire marchand

« Depuis une dizaine d’années, l’engouement pour les propulsions hybrides du type diesel-électrique à bord des navires marchands n’a fait que croître, et elles s’imposent aujourd’hui comme la propulsion marine incontournable afin de rencontrer les normes environnementales adoptés récemment par l’organisation internationale maritime (IMO). Or, la nature variable des sources d’énergie renouvelable, associée à des changements imprévisibles de la charge, nécessite la mise en œuvre simultanée de systèmes de stockages à haute puissance et à forte densité énergétique.Ce travail porte sur la modélisation et la simulation d’un système de distribution de l’énergie électrique du type hybride pour les navires marchands développé à l’Institut Maritime du Québec (IMQ). Toutes les simulations ont été effectuées par le logiciel Matlab/Simulink et Simpowersystems. Nous présentons les modèles de chacune des composantes du simulateur ainsi que leur intégration. Ce modèle numérique, en complémentarité avec le simulateur physique, permet d’étudier les différentes stratégies d’optimisation des systèmes de propulsion hybrides des navires ainsi que l’intégration des énergies renouvelables (PV, éolien). Les résultats ont été validé par comparaison a ceux rencontrés sur le banc d’essai (simulateur). -- Mot(s) clé(s) en français : systèmes de propulsion hybrides, électricité maritime, énergie renouvelable, stockage d’énergie, propulsion diesel-électrique. »--