Mod Lisation Et Identification Des Param Tres D Une Machine Synchrone Destin E Tre Aliment E Par Un Convertisseur Statique

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Modélisation et identification des paramètres d'une machine synchrone destinée à être alimentée par un convertisseur statique

MISE EN EQUATIONS D'ETAT, DE PLUSIEURS TYPES DE MACHINE SYNCHRONE EN UTILISANT LE MODELE DU FLUX COMMUN. DIFFERENTS MODELES D'ETAT ONT ETE ELABORES DE FACON A PRENDRE EVENTUELLEMENT EN COMPTE LE TAUX DE SATURATION DU CIRCUIT MAGNETIQUE SOIT DE MANIERE SIMPLE SOIT EN CONSIDERANT L'INFLUENCE CROISEE DE SATURATION. CETTE ETUDE EST APPUYEE PAR UNE SIMULATION DU FONCTIONNEMENT DE CES MACHINES ALIMENTEES EN TENSION PAR DES SOURCES DE NATURE DIFFERENTE, TANT EN REGIME PERMANENT QU'EN REGIME TRANSITOIRE. LES MODELES D'ETAT OBTENUS SONT ENSUITE UTILISES POUR IDENTIFIER LES PARAMETRES DE CES MACHINES PAR LA METHODE DU MODELE DE REFERENCE. DANS UN PREMIER TEMPS L'AUTEUR DEFINIT LA NATURE DES ESSAIS EXPERIMENTAUX A EFFECTUER A L'AIDE DE LA SIMULATION. IL PRESENTE ENSUITE LA MISE EN UVRE DE LA PROCEDURE D'IDENTIFICATION SUR UN SYSTEME REEL CONSTITUE D'UNE MACHINE A AIMANTS PERMANENTS ALIMENTEE PAR UN ONDULEUR MLI. LES RESULTATS EXPERIMENTAUX OBTENUS VALIDENT PARFAITEMENT CETTE ETUDE
Modélisation Des MacHines Synchrones Par Des Systèmes D'Ordre Un Demi

Ce livre pr sente de nouveaux mod les de machines synchrones (alternateurs p les saillants et alternateur aimants permanents). Les sch mas quivalents de ces mod les sont tablis en utilisant la mod lisation fractionnaire. Ceci permet de construire des mod les les plus compacts possibles, c'est- -dire d'ordre r duit. Les branches (R-L) dans le sch ma quivalent classique, d crivant les diff rentes parties de la machine o les courants induits se d veloppent, sont remplac es par des imp dances d'ordre 1/2 de type inductif et r sistive, calcul es directement partir de l' quation de diffusion du champ magn tique, respectivement dans une t le ferromagn tique et une barre conductrice. L'identification des param tres du sch ma quivalent est r alis e par rapport aux donn es SSFR de deux turboalternateurs (de puissance tr s diff rente), en utilisant la m thode des moindres carr s. Les calculs pour l'identification des param tres ainsi que la validation exp rimentale du mod le d'un alternateur p les saillant ont t fait l'aide d'un programme Matlab.