Caract Risation Des Structures Complexes De L Coulement Interne D Un Injecteur Diesel Lev E D Aiguille Fixe Utilisant Un Mod Le Num Rique Rans

Caractérisation des effets statique et dynamique de l’aiguille sur l’écoulement interne d’un injecteur diesel avec une approche LES

MODELISATION DE L'HYDRODYNAMIQUE INTERNE D'UN INJECTEUR ESSENCE - METHODOLOGIE DE L'APPROCHE NUMERIQUE

LA RECHERCHE EN INJECTION AUTOMOBILE EST FORTEMENT IMPLIQUEE DANS LA BAISSE DE LA CONSOMMATION EN CARBURANT DES VEHICULES ET DANS LA REPONSE AUX NOUVELLES NORMES ANTIPOLLUTION A L'HORIZON DU PROCHAIN MILLENAIRE. POUR REPONDRE A CES NOUVELLES REGLEMENTATIONS, L'OPTIMISATION DU PROCESSUS D'INJECTION EST PRIMORDIAL. POUR ATTEINDRE CET OBJECTIF, L'ECOULEMENT A L'INTERIEUR DE L'INJECTEUR DOIT ETRE CONNU. POUR L'HEURE, SEUL LE CALCUL REPRESENTE UNE VOIE D'ACCES ENVISAGEABLE. ON PRESENTE ICI UNE MODELISATION DE L'ECOULEMENT INTERNE DE L'INJECTEUR, EN AMONT DE SA BUSE. LES MAILLAGES SONT CONSTRUITS A PARTIR D'UN CODE DE GENERATION D'ELEMENTS TRIANGULAIRES MIS AU POINT POUR CETTE ETUDE. LES CALCULS D'ECOULEMENTS INTERNES D'UN INJECTEUR A AIGUILLE A TETON SONT PRESENTES POUR DES CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT VARIEES. L'OBJECTIF PRINCIPAL DE CE TRAVAIL A ETE DE METTRE AU POINT UNE METHODOLOGIE DE L'APPROCHE NUMERIQUE DU PROBLEME. UN INJECTEUR ESSENCE A AIGUILLE A TETON A SIEGE CONIQUE A ETE CONCU VIRTUELLEMENT POUR LES BESOINS DU CALCUL. LES SIMULATIONS NUMERIQUES ONT ETE MENEES DANS UN PREMIER TEMPS POUR DES ECOULEMENTS A LEVEES D'AIGUILLE FIXES. LA PRISE EN COMPTE D'UNE LOI DE LEVEE D'AIGUILLE EN FONCTION DU TEMPS A PERMIS ENSUITE DE REALISER DES CALCULS INSTATIONNAIRES LORS DES PHASES D'OUVERTURE ET DE FERMETURE DE L'INJECTEUR. LES DEBITS INSTANTANES ET LES COURBES CUMULATIVES SONT REPRESENTES DE MEME QUE LA CARACTERISATION ET LA LOCALISATION DE PHENOMENES PHYSIQUES SINGULIERS.

Étude des écoulements transitoires à l'intérieur d'un injecteur diesel en fonction de la position de l'aiguille